SUNQ Pass 值得買嗎？跟九州 JR Pass、高速巴士單買逐段比價

從福岡搭高速巴士到熊本，單程 2,500 日圓；SUNQ Pass 北部九州 3 日數位券 10,000 日圓，三天裡要搭幾段長途，這張巴士券才划得來？

SUNQ 的票價、天數算法和各路線能用哪種券，取自 SUNQ 官網的票價圖和路線一覽（官網標「2026 年 4 月 1 日時點」）；巴士單程價取自九州產交、西鐵和阿蘇熊本機場官網，JR 用 2025-04-01 起的料金表，新幹線一律用自由席價。2026-11-06 查過，來源標 2026-11-09 的項目在該日重新核對；金額除非另外註明，都是大人單程、日圓。

路線一覽是 2026-07-28 令和 8 年熊本地震之前的資料。九州新幹線 2026-09-18 起全線恢復但時刻有改，B&S みやざき同日起除部分班次外恢復，時刻也和地震前不同，出發前看各家運行資訊（查證 2026-11-09）。

SUNQ Pass 有哪幾種：票價、天數怎麼算、能搭什麼

SUNQ Pass 能搭九州 7 縣加山口縣下關的高速巴士、一般路線巴士和部分船班，官網寫約 2,400 條路線。鐵道全部不含，JR（含新幹線）和西鐵電車都要另外買票。

數位券的 5 天，從第一次按「利用」那天起算。這對行程鬆的人很友善：第 1 天去由布院、第 3 天去長崎、第 5 天去熊本，中間兩天在福岡市區晃，只要那兩天不拿出來用，三天都塞得進同一張券。JR 九州 Pass 三種版本都要連續使用，沒有這種彈性。

這個彈性是 2024 年 10 月 1 日才有的。當時的改價公告寫，以前的 SUNQ 一律是啟用後連續 3 天或 4 天，從 10 月 1 日起買的數位券，才改成在期間內一天一天挑。

價格也在那天一起調：北部券原本 9,000，改價後紙本 12,000、數位 10,000，數位券只多 1,000，紙本券多 3,000。官網的お知らせ列表到 2026-11-06 為止，那則公告之後沒有新的改價消息。

排班次時還要留意：

• 一天的算法：凌晨 3:00 到隔天 2:59，半夜 24:00 到 2:59 之間上下車，算在前一天。
• 完全不能用的路線：福岡往長門、萩的高速巴士，福岡往鹿兒島的夜行班，以及 2025-07-01 起的福岡往長門湯本溫泉線。

回本要搭幾段：九州長途巴士的單程價

SUNQ 的路線一覽只寫車程，不寫票價。下表的單程價取自各家巴士公司官網，車程、可用券種和要不要預約照路線一覽標示，機場巴士的車程另對照機場官網。

路線一覽上沒有「熊本～高千穗」這一列：たかちほ號的運賃表標題是「熊本⇔延岡」，要看路線一覽的「熊本～延岡」（南部、全九州，要預約）。

北部券 10,000 日圓。福岡往熊本、長崎、由布院、別府的單程在 2,500 到 3,250 之間，只搭這幾條，3 段最多 9,750，第 4 段搭完才回本：四段都是最便宜的 2,500 剛好打平，其中一段換成較貴的路線就開始省。路線含福岡⇄黑川溫泉（4,000）或九州橫斷巴士時，3 段就可能過線，例如下面熊本經黑川到別府再回福岡那組 10,650。

南部券 8,500，熊本往鹿兒島來回 8,400，還差 100 日圓，要再多搭一段車才回本。全九州 3 日 12,000 最好判斷，福岡往宮崎單程就 7,000，再接一段熊本往宮崎的 5,500 就超過。

西鐵官網寫，往鹿兒島的櫻島號、往宮崎的フェニックス號，網路折扣票價會依出發日和訂位狀況浮動；フェニックス號另外列了窗口、售票機和車上付款的通常價 7,000，上表用的就是這個數字。訂得到便宜的網路票，單買會比表上更省。

其他路線也有折扣票：ひのくに號有往復割引 4,700，九州號有來回票 5,400，ゆふいん號有限量的網路早鳥價 2,880。把下面「住福岡」那組全換成這些價格，單買是 15,860，北部券還是省 5,860。

五種九州行程，逐一算過

以下五種走法都用上表的通常價，不算市區公車，SUNQ 一律用數位券價格；產交半價期間的差別放在後面另算。

住福岡，三天各跑一個方向

第 1 天由布院來回 6,500，第 3 天長崎來回 5,800，第 5 天熊本來回 5,000，單買合計 17,300。北部數位券 10,000，省 7,300，五種裡省最多。JR 北九州 3 日券（車站 15,000、官方線上 14,000）也到得了這三個地方，代價是貴 4,000 到 5,000，而且三天必須連在一起跑完。

熊本進、經黑川溫泉到別府，最後回福岡

九州橫斷巴士從熊本站前到黑川溫泉 3,400，隔天黑川溫泉到別府 4,000，最後搭別府往福岡 3,250，合計 10,650，北部數位券只省 650。這條線少搭任何一段就不划算，排行程時要確定三天真的都會上車。

九州橫斷巴士是座位定員制，訂位後要先到窗口辦手續；南部券在這條線完全不能用，就算只在熊本縣內搭也一樣。黑川溫泉也不在鐵路沿線，這一段 JR Pass 幫不上忙。

熊本往高千穗住一晚，再南下鹿兒島

たかちほ號熊本到高千穗 2,700，隔天回熊本 2,700，第三天搭きりしま號到鹿兒島 4,200，合計 9,600。南部數位券 8,500，省 1,100；同一組行程改買紙本券（連續 3 天 10,000），反而多付 400。高千穗在宮崎縣，北部券坐不到，JR 也沒有路線到那裡。

福岡、宮崎、熊本繞一圈

福岡搭フェニックス號到宮崎 7,000，宮崎搭なんぷう號到熊本 5,500，熊本搭ひのくに號回福岡 2,500，合計 15,000。全九州 3 日數位券 12,000，省 3,000；紙本券 14,000 也還省 1,000。北部券只用得到ひのくに號那一段，買了不划算，福岡往宮崎只標全九州可用。

一路往南，只搭兩段長途

福岡到熊本 2,500，熊本到鹿兒島 4,200，合計 6,700。兩段分屬北部券和南部券的範圍，要一張券包下只能買全九州 3 日數位券 12,000，多付 5,300，五種裡只有這組算出虧損。只買南部券包第二段、第一段單買是 11,000，也多付 4,300，計算機列的是這個最接近的方案。

兩段都單買就好；想省時間，博多直達鹿兒島中央的新幹線自由席是 11,420，比兩段巴士貴 4,720。

SUNQ 跟九州 JR Pass 比：價差和車程

同範圍的 3 日券並排，價差是這樣：北部差 4,000 到 5,000（SUNQ 10,000 對 JR 北九州 3 日 15,000，線上 14,000），南部差 2,500 到 3,500（8,500 對 12,000，線上 11,000），全九州 3 日差 9,000 到 10,000（12,000 對 22,000，線上 21,000）。

博多到熊本這段，JR 九州官網寫新幹線最快 32 分鐘，SUNQ 路線一覽標高速巴士約 2 小時 10 分，單程差 98 分鐘；票價是新幹線自由席 5,310 對巴士 2,500，差 2,810。換算下來，每省 1 小時大約多付 1,720 日圓。

你覺得旅途中的 1 小時值超過這個數，這段就坐新幹線。JR 九州網路限定的「九州ネット早特7」3,900 日圓起，要在乘車 7 天前訂好付清，不過這張只有住在日本的人買得到（JR 九州官方 FAQ 寫海外不能註冊）。

兩張券另外差在這幾點：

• 天數：JR 九州 Pass 三種都要連續使用；SUNQ 數位券可以在 5 天（4 日券是 7 天）內挑日子。
• 訂位：JR 北九州、南九州的免費劃位上限各 6 次，全九州沒有上限；SUNQ 很多高速巴士要先預約，再去窗口換座位確保券。
• 購買資格：JR 九州 Pass 只賣給持短期滯在身分入境的外國觀光客，搭車要帶護照；SUNQ 官網和 FAQ 都沒寫國籍或居留限制。
• 範圍不重疊：JR 九州 Pass 不含任何巴士，連 JR 九州巴士、B&S みやざき的巴士段都不算；SUNQ 路線表則把 B&S みやざき的新八代–宮崎巴士段列在南部券和全九州券裡。

熊本到鹿兒島中央的新幹線自由席來回 14,880，JR 南九州 3 日券 12,000，一個來回就省 2,880（JR 那張的細算在九州 JR Pass 那篇）。同一段改搭きりしま號，來回 8,400，SUNQ 南部券 8,500，反而虧 100。

往人吉的 JR 肥薩線不通。Rail Pass Guidebook 註明八代到吉松因豪雨停駛（2026 年 4 月時點），其中八代到人吉段，JR 九州 2026-07-21 的公告把復舊目標放在 2033 年度前後。きりしま號和なんぷう號都停人吉 IC，但 SUNQ 官網寫明北部券在人吉、八代這些熊本縣站牌不能用，要南部券或全九州券。

決策表：什麼行程用巴士券，什麼用 JR

表上 JR 那兩列最容易誤判，拿博多⇄熊本來說：新幹線自由席一個來回 10,620，離北九州 3 日的 15,000 還很遠，第二個來回搭下去變 21,240 才過線。只來回一次的人，單買新幹線就比 JR Pass 省，改坐巴士來回只要 5,000。

自己的區間不在表上，可以填進九州 Pass 計算機，直接比單買、JR Pass 和 SUNQ 的總價。

用「九州 JR Pass・SUNQ 划算計算機」一鍵試算 →選你會搭的新幹線、特急、巴士和天數，比單買總價、JR 九州北九州／南九州／全九州 Pass 與 SUNQ Pass，不划算就直接說單買。

產交感應支付半價期間，算式要重算

2026-10-29 起，九州產交辦了期間限定的「タッチ決済半額キャンペーン」：用信用卡或手機感應支付，產交的一般路線巴士全線、熊本⇄福岡的ひのくに號（西鐵營運的班次也算）、熊本⇄天草的あまくさ號、阿蘇登山線、阿蘇⇄高千穗的あそちほ號、天草⇄熊本機場的あまぽ，車資都打對折。公告沒有結束日，只寫預算用完就停，也沒提到 SUNQ；2026-11-09 查證時，還沒有活動結束的通知。

前面五組試算用的都是通常價。活動期間熊本來回從 5,000 變 2,500，住福岡那組單買降到 14,800，北部券只省 4,800；福岡、宮崎、熊本繞一圈那組，ひのくに號一段變 1,250，全九州數位券從省 3,000 縮成 1,750。

一路往南那組變成 1,250 加 4,200 共 5,450，跟全九州券差 6,550。九州號、ゆふいん號、別府線和きりしま號不在名單上，たかちほ號、九州橫斷巴士和機場巴士則是活動專用站明列不適用，都照原價算。

ひのくに號乘車券頁還寫，2024-11-16 起產交營運的班次不能刷 Suica、SUGOCA 等全國交通 IC 卡；產交的乘車說明頁補充，西鐵營運的ひのくに號班次還能刷，產交的班次要付現、刷信用卡感應，或用熊本的くまモン IC 卡。哪張信用卡拿來感應比較划算，可以對照刷卡還是付現那篇。

買了之後：訂位、確保券、退票

要預約的高速巴士，SUNQ 官網寫的流程如下：

1. 1在 highwaybus.com 或打電話預約班次（電話預約時說要用 SUNQ Pass）；SUNQ 官網寫 1 個月前開放
2. 2到高速巴士總站的窗口，報出訂位時登記的電話號碼，領座位確保券
3. 3上車時把 SUNQ Pass 畫面和確保券一起給司機看
4. 4要改班次或取消，最晚在發車前 10 分鐘辦好

SUNQ 官網寫，九州橫斷巴士、阿蘇山上線、あそちほ號、あまぽ要打電話給熊本高速巴士預約中心訂。

數位券在官方線上購票網站買，可用信用卡、Alipay 或 WeChat Pay 付款，票券畫面從寄到信箱的連結打開。手機電量和上網要自己顧好，上網方案可以參考日本上網方案比較。

把一趟訂好的 11 月行程代進去算

這趟 11/27 從熊本搬到久留米、12/01 從熊本機場回程，11/28 和 11/29 在福岡看演唱會，機票和住宿都已經訂好。數位券 5 天放在 11/27 到 12/01，更早的熊本段就放不進同一張券。

5 天效期放在 11/27 到 12/01，這是對 SUNQ 最寬鬆的算法，並假設熊本和久留米之間的兩趟都搭ひのくに號：11/27 熊本櫻町到久留米 IC 2,050，12/01 坐回熊本櫻町又是 2,050，再轉機場巴士 1,400。5 天合計 5,500，離 10,000 還差 4,500。

演唱會那兩天如果搭西鐵電車往返天神，SUNQ 本來就用不上。ひのくに號也在產交的半價名單上，活動期間刷卡感應，那兩段還會再便宜一半。照這組日期算，單買比買券省。

整趟旅費可以拿旅費預算計算器把交通、住宿一起算。

產交的半價活動沒有結束日，出發前一晚再打開一次那則公告，看ひのくに號那幾段該照原價還是半價算。11/27 到 11/29 也列在產交的活動混雜公告裡，這幾天搭ひのくに號要提早到站。